Muitas pessoas hoje, donas de veículos elétricos, perdem suas baterias rapidamente por essa questão, uns colocam pouca água, outros nem se quer colocam, já tem outros que colocam de mais, assim transbordando e oxidando os cabos de ligação das baterias causando muitas vezes dano a transmissão de carga, tornando o carro lento, danificando outras peças e até causando com que o carro pare de funcionar.
Visando isso segue imagem que mostra o nível exato em que deve ser posta a água nas baterias:
Como visto na imagem a água, tem que cobrir as placas, sem alcançar o indicador, e se alcançar só ultrapassar 13 milímetros, por que quando o carro é ligado a água se agita criando uma pressão e começa a elevar-se, se no nível correto não transborda, mas se estiver com mais água do que no nível indicado essa pressão a leva a transbordar oxidando os cabos.
Obs.: Deve ser posto água para bateria e não solução.
Obs.: Deve ser eventualmente posto água nas baterias, e também depois com o auxílio de uma mangueira ou balde ser lavada a superfície das baterias para a retirada de resíduos de solução, para prevenir de oxidar os cabos. (Isso deve ser feito com as baterias devidamente tampadas!)
